Γράφει ο ΚΩΣΤΑΣ Δ. ΚΑΛΤΣΗΣ

ΜΟΝΟ στην Ελλάδα θα μπορούσε να συμβεί αυτή η αθλιότητα με την ταλαιπωρία στην οποία υποβάλλονται όσοι διασχίζουν την Εγνατία οδό και τους κινδύνους που συνεπάγεται. Οι γνωστοί κώνοι- σηματοδότες πριν, εντός και μετά τις σήραγγες που μονοδρομούν την οδό και για αρκετά μεγάλη απόσταση προκαλούν, κυρίως τις ημέρες κυκλοφοριακής αιχμής, μιά απίστευτη κατάσταση συμφόρησης. Το επιχείρημα απλό όσο και περιπαικτικό: πρέπει να πιστοποιηθούν οι σήραγγες ότι παρέχουν την αναγκαία πυρασφάλεια και εγγυήσεις για την ασφαλή διέλευση των βυτιοφόρων με εύφλεκτα υλικά!

ΑΛΗΘΕΣ είναι αυτό, αλλά πόσο καιρό θα κρατήσει; Πίσω από αυτή την αλήθεια όμως κρύβονται τεράστια συμφέροντα. Η Εγνατία κόστισε πάνω από 6,5 δις και πουλήθηκε σε κοινοπραξία της ΤΕΡΝΑ έναντι 1,5 δις. Με την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης … διαπιστώθηκε η ατέλεια που προαναφέραμε και η εταιρία προέβαλλε απαιτήσεις, να γίνουν οι αναγκαίες εργασίες- πιστοποιήσεις και να αφαιρεθεί το κόστος από το συμφωνηθέν ποσό παραχώρησης. Μάλιστα δε κατατέθηκε και σχετική τροπολογία στην Βουλή η οποία μιά χαρά ψηφίστηκε. Άγνωστο πόσα εκατομμύρια λιγότερα θα καταβάλλει πλέον η ΤΕΡΝΑ &Σια, που εν τω μεταξύ αύξησε κατακόρυφα την τιμή των διοδίων!

ΘΑ αναρωτηθείτε ίσως γιατί δεν διαμαρτύρεται ο Περιφερειάρχης Αλ. Καχριμάνης, που αν θυμάστε ωρύονταν πριν από τρία και πλέον χρόνια που δεν εφαρμόστηκε μιά απόφαση του  Συμβουλίου της Επικρατείας για απαλλαγή και των κατοίκων των Ιωαννίνων από τα διόδια, όπως ίσχυε για τους του Μετσόβου και των πέριξ. Διότι στην πορεία άλλαξε γνώμη και έθεσε ζήτημα αύξησης της τιμής και διόδια παντού, όπως θα κάνει -αν προλάβει- στον οδικό άξονα Ιωαννίνων- Κακαβιάς. Αυτό το έθεσε μόλις πήρε τον δρόμο η ΤΕΡΝΑ, υπογραμμίζοντας ότι μόνο έτσι θα γίνει συντήρηση της Εγνατίας και των σηράγγων, για δυό από τις οποίες είχε δηλώσει ότι είναι …ετοιμόρροπες, χωρίς όμως να διαπιστωθεί κάτι τέτοιο.

ΑΣ αφήσουμε όμως τον Καχριμάνη στον παραδαρμό του μετά από την τιμωρία του από το Πειθαρχικό Συμβούλιο και ας δούμε τι θα γίνει με τα προβλήματα που ανακύπτουν από τα τερτίπια των εταιριών- μεγαθηρίων, που σχεδόν κάνουν κουμάντο στην χώρα και παίζουν με τις τύχες των πολιτών. Δεν πιστεύουμε να νομίζει έστω και ένας ότι το θέμα των πιστοποιήσεων των σηράγγων προέκυψε αιφνιδίως! Όλοι το γνώριζαν και δεν έπρατταν τα δέοντα εγκαίρως, μέχρι που έγινε η παραχώρηση και η εταιρία άρχισε τις απαιτήσεις που θα κοστίσουν αρκετά εκατομμύρια! 

ΕΚΕΙΝΗ τα συμφέροντά της υποστηρίζει αδιαφορώντας για την ταλαιπωρία που προκαλεί. Η κυβέρνηση όμως πως ενέδωσε χωρίς να προβάλλει αντιρρήσεις ή γιατί δεν φρόντισε για αυτές τις ρημαδοπιστοποιήσεις; Μάλλον έκρινε ως λογικά τα αιτήματα και άσε τους Έλληνες να τραβάνε των παθών τους τον τάραχο. Μήπως είναι η πρώτη φορά που η εξυπηρέτηση μεγαλοσυμφερόντων θεωρείται ως προτεραιότητα; Να μην αναλύσουμε τώρα αυτή την πληγή που τείνει να προσλάβει επιδημικές διαστάσεις, αλλά δεν μπορούμε να αδιαφορήσουμε που όλα τα άλλα μπαίνουν σε δεύτερη και τρίτη μοίρα ή που η εξουσία συμπεριφέρεται με περιφρόνηση στους πολίτες που πληρώνουν τα καπρίτσια της.

ΞΕΡΕΤΕ, μας κάνει εντύπωση που έστω και με καθυστέρηση αντέδρασε μόνο το Τεχνικό Επιμελητήριο! Κανένας άλλος φορέας, Δήμοι και κόμματα που για άλλες ασήμαντες περιπτώσεις είναι λαλίστατοι. Δεν τους ενδιαφέρει ή δεν κατάλαβαν τι συμβαίνει; Μας είναι αδιάφορο τι από τα δυό, αλλά να μην διαμαρτύρονται που τους … καταχεριάζουμε! Δηλαδή για να μάθουμε κι εμείς και εσείς, τι ακριβώς τους απασχολεί περισσότερο; Πως θα κάνουν απευθείας αναθέσεις και δήθεν έργα που κοστίζουν σε όλους μας ο κούκος αηδόνι; Άραγε υπάρχει περίπτωση να συνειδητοποιήσουν το μέγεθος των ευθυνών τους για τα μαύρα χάλια του τόπου;